বিমানের যেকোনো ব্যর্থতা বা সম্ভাব্য ব্যর্থতা ফ্লাইট নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুতর হুমকি, তাই এটিকে সতর্কতার সাথে আচরণ করা উচিত, এমনকি যদি এটি শুধুমাত্র সন্দেহ করা হয় যে সেখানে একটি অজানা বস্তু রয়েছে (যেমন রানওয়েতে ধ্বংসাবশেষের একটি ছোট টুকরো।
বিমানের ইঞ্জিনে প্রবেশ করার সময়, বিশেষ করে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরের জন্য একটি ব্যাপক পরিদর্শন করা আবশ্যক। "এয়ারক্রাফ্ট রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল" এবং বিমানের উপযুক্ততার নির্দেশাবলীর প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, এটি প্রায়শই শিল্প বাস্তবায়নের প্রয়োজন হয়
সাইটগ্লাস পরিদর্শন, কারণ এটি বিমানের অবস্থা স্পষ্ট করার জন্য একটি খুব চাক্ষুষ পরিদর্শন পদ্ধতি।
উত্পাদন প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, এন্ডোস্কোপিক পরিদর্শন প্রযুক্তি অনেক ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, যেমন চাপ জাহাজের ঢালাই, প্রক্রিয়া পাইপলাইন, চুল্লি, তাপ এক্সচেঞ্জার ইত্যাদি।
মুখের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের ঢালাই গুণমান, স্ট্রেস জারা ফাটল এবং অভ্যন্তরীণ দেয়ালে রাসায়নিক ক্ষয় ত্রুটিগুলি সমস্ত পরিদর্শন বস্তু যা আমি এন্ডোস্কোপগুলিতে ভাল। মহাকাশ ক্ষেত্রে, এটি টারবাইন ইঞ্জিন পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়
মেশিনের ব্লেড এবং ধরে রাখা রিংগুলির ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য এটি প্রথাগত হাতের স্পর্শ এবং চাক্ষুষ পরিদর্শনের চেয়ে দ্রুত, আরও নির্ভুল এবং আরও দক্ষ।
পরিষ্কার বা সম্ভাব্য ব্যর্থতা ছাড়াই ইঞ্জিনটিকে বিচ্ছিন্ন করা স্বাভাবিকভাবেই বুদ্ধিমানের কাজ নয় এবং বিচ্ছিন্ন না করে তদন্ত করার জন্য একটি এন্ডোস্কোপ ব্যবহার করা যেতে পারে। পরিদর্শক
এটি পরিদর্শকদের জন্যও একটি চ্যালেঞ্জ। পরিদর্শন চিত্রের নির্দেশনায়, কিছু শনাক্তযোগ্য চিহ্ন (যেমন বোল্ট এবং বাদাম ইত্যাদি) ক্ষতিগ্রস্থ এলাকা খুঁজে বের করতে ব্যবহার করা উচিত। ভাল পরিদর্শন সরঞ্জাম একটি ভাল ভূমিকা পালন করতে পারে.
ভাল সমর্থন.
উদাহরণস্বরূপ, মেন্টর ভিজ্যুয়াল আইকিউ, একটি সতর্কতা
শিল্প এন্ডোস্কোপ, একটি উচ্চ-পিক্সেল ডিজিটাল ইমেজ সেন্সর সিসিডি ব্যবহার করে, একটি আলোকসজ্জা ব্যবস্থা রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আলোর আউটপুট এবং অভিযোজিত শব্দ হ্রাস করতে পারে।
ইমেজ প্রসেসিং ক্ষমতা যেমন ইমেজ এনহ্যান্সমেন্ট এবং শ্যাডো এনহ্যান্সমেন্ট, যাতে এটি পরিবর্তনশীল পরিদর্শন অবস্থার অধীনে ধারাবাহিকভাবে কাজ করতে পারে, তা অন্ধকার বা প্রতিফলিত জায়গায় হোক বা বিস্তৃত পরিসরে ছোটখাটো ত্রুটি খুঁজে বের করা।
ত্রুটি, পরিদর্শকরা পরিষ্কার চিত্রগুলিতে ত্রুটি বা ব্যর্থতার সূত্র খুঁজে পেতে পারেন। ডিভাইসটিতে ফেজ স্ক্যানিং প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে একটি ত্রিমাত্রিক পরিমাপ ফাংশন রয়েছে, যা সঠিকভাবে পরিমাপ করতে পারে
ত্রুটি বৈশিষ্ট্যের একটি সিরিজ, বিশেষ করে একযোগে বড় ত্রুটিগুলি পরিমাপ করার ক্ষমতা।
বিমানের উপাদানগুলির এন্ডোস্কোপিক পরিদর্শনের পরে, একটি বিশদ পরিদর্শন প্রতিবেদন সাধারণত জারি করা হয়, যার মধ্যে সনাক্ত করা ত্রুটি বা ত্রুটির বিবরণ, এন্ডোস্কোপ থেকে পরিমাপ এবং উচ্চ মানের
ইমেজ এবং ভিডিও ডেটা সনাক্ত করে, অপারেটর এই তথ্যের উপর ভিত্তি করে একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে এবং প্রায়শই তিনটি ফলাফল রয়েছে: বিমানটি উড়তে চালিয়ে যেতে পারে তা প্রমাণ করার জন্য মুক্তি দেওয়া হয়; এটা বেস ফিরে উড়ে অনুমোদিত.
মেরামত; ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন।
একটি বিমানের ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এক মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন প্রতিস্থাপনের খরচ আরও বেশি। অতএব, অপারেটরদের জরুরীভাবে সঠিক, পরিমাপকৃত এবং কল্পনাকৃত ব্যর্থতার প্রমাণ প্রয়োজন, যা প্রভাবিত করবে
আত্মবিশ্বাসের সাথে জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নেওয়া সম্ভব কি না, এবং এন্ডোস্কোপি পরিদর্শন কেবল এই লক্ষ্য অর্জন করতে পারে, যা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাকেও তুলে ধরেশিল্প এন্ডোস্কোপবিমান সমস্যা সমাধানে।